(二)内饰设计对比
La-maison唯享座舱的设计,也是雪铁龙追求舒适性理念的表现,贯穿式空调出风口造型与仿金属风格内饰板的组合,也为悬浮式中控台增添了不少动感效果。
面对外观大刀阔斧地变化,天籁的内饰则选择了沿用老款的设计,仅在细节上进行了微调。此外,作为这四款车型中,唯一一款并未采用木纹装饰面板的天籁,显然更为青睐偏时尚的装饰元素。
本田家族化的双屏幕中控系统、仪表盘造型以及整体内饰布局,均在视觉效果上略胜于同为日系品牌的天籁。此外,木纹材质装饰板的运用,也在帮助雅阁满足着车主的商务需求。
美系品牌的内饰设计一直以来都在为人吐槽。不过,换装了中控屏幕并增加了镀铬装饰条以及木纹装饰条的蒙迪欧,也算是提升了不少的内饰质感。
与外观造型类似,在内饰布局以及设计上,这四款车型也均表现出各自的品牌特色。而装饰条的运用,也显露出它们仍然十分注重商务及年轻市场的需求。此外,在装配工艺以及做工用料方面,它们也都符合着一台20万合资中型车该有的表现。
(三)配置差异对比
如果你认为以20万元的购车预算,选择一辆合资品牌中型车,足以收获丰富的智能配置的话,下面这个直观的差异化对比表格,就是为你量身定做的。厂商指导价差异不足1万元的这四款车型,在配置侧重点上也略有不同,毫无疑问C5与蒙迪欧是它们之中配置最为丰富的,不过C5更加注重主动安全辅助系统以及舒适性配置的配备,而蒙迪欧则更为注重与驾驶感受相关的以及外部配置的配备。而在法、美系车型面前,配置稍显中规中矩的天籁与雅阁,则更为注重一些基本安全配置。
功能配置差异对比 | ||||
项目参数/对比车型 | C5 380THP 自动尊贵型 | 天籁 2.5L XL Upper智享版 | 雅阁 2.4L CVT智睿版 | 新蒙迪欧 EcoBoost 180豪华型 |
厂商指导价 | 21.99万 | 21.48万 | 21.98万 | 21.38万 |
膝部气囊 | - | - | - | ● |
防盗报警器 | ● | ● | ● | - |
自动驻车 | - | - | ● | - |
并线辅助 | ● | ● | - | - |
车道偏离预警系统 | ● | ● | ● | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● | ● | - |
主动格栅 | - | - | - | ● |
方向盘加热 | - | - | - | ● |
换挡拨片 | - | ● | ● | ● |
全景摄像头 | ● | - | - | - |
自适应巡航 | - | - | ● | - |
无钥匙进入系统 | ● | ● | - | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● | - | ● |
全液晶仪表盘 | ● | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | - | 主 ● / 副 ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | - | ● |
座椅加热 | 前 ● / 后 - | - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - |
座椅按摩 | 前 ● / 后 - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | - | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - | ● |
车载Wi-Fi | ● | - | - | - |
GPS导航系统 | ● | - | - | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | - | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 7英寸 | 8英寸 | 8寸 |
语音控制系统 | ● | ● | - | ● |
定位互动服务 | ● | - | - | ● |
CD支持MP3 | - | - | ● | ● |
单碟CD | - | - | ● | ● |
扬声器系统 | 9喇叭 | 6喇叭 | 6-7喇叭 | 8喇叭 |
远光灯 | LED | 卤素 | LED | LED |
前雾灯 | - | ● | ● | ● |
日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● | - | ● |
弯道辅助照明灯 | - | - | - | ● |
随动转向大灯 | - | - | - | ● |
远近光感应系统 | - | - | - | ● |
车内氛围灯 | - | ● | ● | ● |
可变色氛围灯 | - | - | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | - | - |
后排隐私玻璃 | - | - | - | ● |
后视镜自动防眩目 | 内 ● / 外 - | - | - | 内 ● / 外 - |
后视镜记忆 | ● | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | ● | - | - | - |
雨量感应雨刷 | ● | - | - | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | - | - | ● |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。